آؤٹ لینڈر میں ہیٹر کو کیسے چالو کریں

آؤٹ لینڈر میں ہیٹر کو کیسے چالو کریں

سردیوں کی آمد کے ساتھ ، گاڑی ہیٹر کے استعمال کی تعدد آہستہ آہستہ بڑھ جاتی ہے۔ بہت سے آؤٹ لینڈر مالکان کے پاس ہیٹر فنکشن کو صحیح طریقے سے آن کرنے کے بارے میں سوالات ہیں۔ اس مضمون میں تفصیل سے متعارف کرایا جائے گا کہ آؤٹ لینڈر ہیٹر کو کیسے چالو کیا جائے ، اور کار مالکان کو گاڑی کے افعال کو بہتر طریقے سے استعمال کرنے میں مدد کے لئے پچھلے 10 دنوں میں گرم عنوانات اور گرم مواد کو کیسے منسلک کیا جائے۔

1. آؤٹ لینڈر ہیٹر کو آن کرنے کے اقدامات

1.گاڑی شروع کریں: پہلے اس بات کو یقینی بنائیں کہ گاڑی شروع کی گئی ہے ، ہیٹر سسٹم کے لئے انجن کو مناسب طریقے سے کام کرنے کے لئے چلانے کی ضرورت ہے۔

2.درجہ حرارت کو ایڈجسٹ کریں: درجہ حرارت کو مناسب حد میں ایڈجسٹ کرنے کے لئے سینٹر کنسول پر درجہ حرارت ایڈجسٹمنٹ نوب کا استعمال کریں (عام طور پر 22-26 ° C کی سفارش کی جاتی ہے)۔

3.ایئر سپلائی وضع کو منتخب کریں: ضرورت کے مطابق پیر کے اڑانے ، سطح اڑانے یا ڈیفروسٹ موڈ کو منتخب کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ گرم ہوا یکساں طور پر تقسیم کی جاسکے۔

4.پرستار کو آن کریں: مداحوں کی رفتار کو ایڈجسٹ کرنے کے ل first ، پہلے کم رفتار کے ساتھ شروع کرنے کی سفارش کی جاتی ہے ، اور پھر درجہ حرارت کے استحکام کے بعد آہستہ آہستہ مداح کی رفتار میں اضافہ ہوتا ہے۔

5.AC سوئچ کو بند کردیں: حرارتی موڈ میں ائر کنڈیشنر کمپریسر کو آن کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ AC سوئچ کو آف کرنا ایندھن کی بچت کرسکتا ہے۔

2. پچھلے 10 دنوں میں گرم عنوانات اور مواد

3. گرم ہوا کو استعمال کرنے کے لئے احتیاطی تدابیر

1.طویل وقت کے لئے اندرونی لوپ کے استعمال سے پرہیز کریں: اگرچہ اندرونی گردش تیزی سے گرم ہوسکتی ہے ، لیکن طویل مدتی استعمال سے کار میں ہوا گندگی کا شکار ہوجائے گی۔ داخلی اور بیرونی گردش کو باری باری استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔

2.ایئر کنڈیشنگ فلٹر عناصر کو باقاعدگی سے تبدیل کریں: ایک گندا فلٹر عنصر حرارتی اثر اور ہوا کے معیار کو متاثر کرے گا۔ اس کی سفارش کی جاتی ہے کہ وہ ہر 10،000-20،000 کلومیٹر کو تبدیل کریں۔

3.گرم انجن: ایک سرد کار شروع کرنے کے بعد ، انجن کے بوجھ کو بڑھانے سے بچنے کے ل the ہیٹر کو تبدیل کرنے سے پہلے انجن کے پانی کا درجہ حرارت معمول کی حد تک نہ پہنچنے تک انتظار کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔

4.درجہ حرارت کو معقول حد تک ایڈجسٹ کریں: ضرورت سے زیادہ درجہ حرارت ڈرائیور کی تھکاوٹ کا سبب بنے گا ، لہذا مناسب درجہ حرارت برقرار رکھنے کی سفارش کی جاتی ہے۔

4. اکثر پوچھے گئے سوالات

س: میرا آؤٹ لینڈر ہیٹر گرم کیوں نہیں ہے؟

A: ممکنہ وجوہات میں ناکافی کولینٹ ، ترموسٹیٹ کی ناکامی یا ہیٹر واٹر ٹینک کی رکاوٹ شامل ہیں۔ معائنہ کے لئے پیشہ ورانہ بحالی کے مرکز میں جانے کی سفارش کی جاتی ہے۔

س: اگر گرم ہوا کو عجیب بو آ رہی ہے تو مجھے کیا کرنا چاہئے؟

ج: یہ ہوسکتا ہے کہ سڑنا ائر کنڈیشنگ سسٹم میں بڑھ گیا ہو۔ ایئر کنڈیشنگ نالیوں کو صاف کرنے اور فلٹر عنصر کو تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔

س: کیا ہیٹر کو چالو کرنے سے ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوگا؟

A: گرم ہوا انجن کی فضلہ گرمی کا استعمال کرتی ہے۔ نظریاتی طور پر ، اس سے ایندھن کی کھپت میں نمایاں اضافہ نہیں ہوگا ، لیکن اگر AC سوئچ آن کیا جاتا ہے تو ، بوجھ میں اضافہ ہوگا۔

5. خلاصہ

آؤٹ لینڈر ہیٹنگ سسٹم کا صحیح استعمال نہ صرف ڈرائیونگ سکون کو بہتر بنا سکتا ہے ، بلکہ گاڑی کی خدمت کی زندگی کو بھی بڑھا سکتا ہے۔ اس مضمون کے تعارف کے ذریعے ، میں امید کرتا ہوں کہ کار مالکان ہیٹر کو چالو کرنے اور متعلقہ احتیاطی تدابیر کو سمجھنے کے صحیح طریقہ پر عبور حاصل کرسکتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں ، حالیہ گرم موضوعات پر توجہ دینے سے کار مالکان کو موسم سرما میں ڈرائیونگ کے چیلنجوں کا بہتر مقابلہ کرنے میں مدد مل سکتی ہے۔

اگر آپ کی گاڑی کے حرارتی نظام میں کوئی غیر معمولی بات ہے تو ، ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے وقت میں مرمت کے لئے پیشہ ور تکنیکی ماہرین سے رابطہ کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔